Uber radikāli pārveido savu lietotni, lai atgādinātu, ka Uber Eats pastāv

Jaunākajā Uber pārejā uz collu uz rentabilitāti tas mēģina pārliecināt cilvēkus, kuri izmanto tās lietotni braucienu koplietošanai, izmantot to arī vakariņu pasūtīšanai.

Uber radikāli pārveido savu lietotni, lai atgādinātu, ka Uber Eats pastāv

Ja vēlaties noķert Uber, pirmā lieta, kas jūs sveicina pakalpojuma lietotnē, ir karte. Taču no šodienas Uber sāk ieviest jaunu, radikālu sākuma ekrānu, kas pamet karti un tā vietā parāda visu uzņēmuma piedāvāto pakalpojumu tīklu - tikai gadījumā, ja esat aizmirsis par Uber Eats starp daudziem jaunizveidotiem uzņēmumiem, kas vēlas makšķerēt. tavas vakariņas.

Pagaidām šajā jaunajā ekrānā būs iekļauts Uber braucienu apkalpošanas pakalpojums un pārtikas piegādes pakalpojums, lai gan dizains var pielāgoties, lai parādītu arī citus uzņēmuma pakalpojumus, piemēram, velosipēdus un motorollerus. Agrīnās dizaina maketi arī atklāj, kā uzņēmums varētu izvērsties tālāk par šiem pamatpakalpojumiem un savai jaunajai lietotnes saskarnei pievienot kaut ko, sākot no braucieniem ar smalcinātājiem līdz pārtikas preču piegādei vai pat ceļojumu plānošanai, lai gan Uber uzsver, ka šie pakalpojumi, kas tiek parādīti maketos, ne vienmēr to nozīmē plāno tos ieviest (tas tomēr strādā pie helikopteriem).

[Attēls: pieklājīgi no Uber]



Mūsdienās lielākā daļa cilvēku zina Uberu kā koplietošanas lietotni: viņi atver lietotni, kad vēlas pāriet no punkta A uz punktu, jaunās lietotnes sākuma ekrāna galvenais dizainers Džoosts van der Rī man pa e -pastu pastāstīja. Kā mēs varam paplašināt šo nodomu, sākot no kopīgas braukšanas ar citiem transporta veidiem un ikdienas vajadzībām?

[Animācija: Uber pieklājīgi]

Jaunajai lietotnes galvenajai lapai ir režģim līdzīgs dizains ar lielām ikonām, kas attēlo automašīnas un pārtikas piegādes maisiņus. Melna bulta zem katras ikonas norāda, kur jums vajadzētu pieskarties, lai nokļūtu katra pakalpojuma tradicionālākajā kartes saskarnē. Ekrāna apakšdaļā jaunajā dizainā ir ātrās saites uz brauciena galamērķiem un bieži pasūtītiem ēdieniem.

No 2019. gada marta, Uber Eats tirgus daļa ir aptuveni 25% (tuvu trešdaļa aiz GrubHub un DoorDash), ar stabilu pieaugumu pēdējā gada laikā. Kļūstot par daļu no galvenās Uber lietotnes, pakalpojumam varētu būt izšķiroša priekšrocība salīdzinājumā ar nedaudz populārākajiem konkurentiem. Uber jau ir sācis integrēt Uber Eats savā lietotnē ar nelieliem atgādinājumiem, galvenokārt veicināšanas nolūkos. Uzņēmuma izpilddirektore Dara Khosrowshahi stāstīja Robeža agrāk šajā gadā ka, kad klienti izmanto gan Uber Rides, gan Uber Eats, viņu kopējā sadarbība ar uzņēmumu vairāk nekā dubultojas.

Pietiek teikt, ka mēs sākam eksperimentēt, lai mēs varētu pārdot savus braucienus [sveicināt] klientus uz Eats piedāvājumiem tādā veidā, kas, saprotams, nav kaitinošs, un tādā veidā, kas ir izdevīgi mūsu braucējiem, viņš teica. Piesaistot koplietošanas pakalpojumu Uber Eats, kuram ir strauji pieauga kopš tā izlaišanas 2015 , šķiet, ir veids, kā virzīt uzņēmumu tuvāk rentabilitātei pēc tam, kad šī gada sākumā akcionārais IPO atklāja miljardus dolāru, ko uzņēmums turpina zaudēt katru ceturksni.

[Attēls: pieklājīgi no Uber]

Līdztekus palīdzībai uzņēmumam savstarpēji reklamēt savus pakalpojumus, jaunā pamata lietotne ņem norādi no lietotnes Uber Lite Lite, kas ir populāra Indijā, Latīņamerikā un Tuvajos Austrumos. Šī lietotne bija pirmā, kas samazināja Uber tradicionālo karšu saskarni, jo tā izrādījās mulsinoša lietotājiem šajās pasaules daļās.

Šī pārveidošana varētu arī palīdzēt atrisināt problēmu, ar kuru saskaras daudzi no mums, vai nu kognitīvas pārslodzes, vai tālruņa atmiņas trūkuma dēļ: pārāk daudz lietotņu. Ja Uber Eats lejupielāde bija galvenais iemesls, kāpēc jūs neizmantojāt pakalpojumu, Uber ir novērsis šo berzi. Apvienojot šīs divas lietas vienā kopējā telpā, mēs lietotājiem padarām daudz vienkāršāku navigāciju visā mūsu lietotņu grupā, saka produktu dizaina vadītāja Samiksha Kothari, kura vadīja pārprojektēšanas procesu.

Agrīns aptuvens priekšstats par to, kā lietotāji varētu ceļot, izmantojot lietotni, kas nebija pilnībā vērsta uz braucienu. [Attēls: pieklājīgi no Uber]

Pārveidošana, šķiet, ir lielākais solis, ko Uber ir spēris līdz šim, lai pārliecinātu vairāk lietotāju, kuri vēlas braukt, izmantot savu pārtikas piegādes pakalpojumu, taču tik liela aiziešana radīja problēmas.

Patiesais izaicinājums bija atrast veidu, kā izvairīties no lietotnes pārblīvēšanas, navigācijas un apgrūtinošas, ja vairāki pakalpojumi viens otram “saduras”, saka Van der Rī. Dizaina komanda, kas projektu sauca par Uber lietotnes nākotni, nevēlējās pārspēt un padarīt lietotni neatpazīstamu uzņēmuma lojālajiem lietotājiem.

Bet, tā kā tā pakalpojumu integrēšana vienā lietotnē ir tik monumentālas izmaiņas, Uber joprojām eksperimentē ar jauno dizainu un vēl nerunā par procesa pabeigšanas grafiku. Dizaina komanda nolēma palaist divas atsevišķas šīs lietotnes versijas, izmantojot tehniku, ko sauc par grāmatzīmēm, kur viena versija ir tikai nelielas izmaiņas, bet otrā ir pilnīga pārveidošana. Smalkākajā versijā joprojām ir kopīga braukšana un ēdienu piegāde, taču saglabāta kartes saskarne. Tā vietā apakšā ir izvēlņu josla, kas lietotājiem atvieglo pārslēgšanos starp braucieniem un ēdieniem.

Uber arī sāks rādīt citas transporta iespējas, tostarp e-velosipēdus, motorollerus un sabiedriskā transporta grafikus arvien vairākām pilsētām. Līdzīgā solī Lyft arī nesen izlaida jaunu savas lietotnes versiju kas apvieno velosipēdus, motorollerus un sabiedriskā transporta iespējas ar pārvelkamu izvēlni.

Uber kartes dizaina koncepcija ar vietējo pakalpojumu pārklājumu. [Attēls: pieklājīgi no Uber]

Pilnīga pārveidošana pilnībā attālinās no kartes par labu kvadrātveida ikonām, kas attēlo dažādus pakalpojumus. Karte ar automašīnām norāda, ka Uber ir pakalpojums braukšanai, bet mēs virzāmies tālāk par braucieniem, saka Van der Rī. (Uber Eats paliks pieejams kā atsevišķa lietotne. Vadītāju saskarnes nemainīsies, lai gan autovadītāja lietotnē tagad būs redzama braucēju pieprasījuma siltuma karte un ieņēmumu aprēķins.)

Pārbaudot divas jaunas lietotnes Uber vīzijas, uzņēmuma dizaina komanda varēs saņemt atsauksmes par to, kurai versijai patērētāji dod priekšroku pirms galīgā lēmuma pieņemšanas. Un, ja dizains veic savu darbu, Uber braucēji, kuri vakariņu piegādei izmanto Grubhub vai DoorDash, atcerēsies, ka turpat lietotnē Uber ir vēl viens piegādes pakalpojums.